1月29日消息,據(jù)“華為無線網(wǎng)絡(luò)官方”消息,近日,中國(guó)移動(dòng)上海公司(下簡(jiǎn)稱:上海移動(dòng))攜手中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院(下簡(jiǎn)稱:上研院)、華為等合作伙伴率先在上海浦東金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)完成全球首條5G-A車聯(lián)網(wǎng)車、路、網(wǎng)、云、圖全要素驗(yàn)證示范路線開通。
據(jù)介紹,該線路實(shí)現(xiàn)全路段時(shí)延低于20ms@99%。首次通過5G-A網(wǎng)絡(luò)下發(fā)V2X消息,實(shí)現(xiàn)21路攝像頭信息回傳,并完成斑馬智行T-box前裝V2X輔助信息接收聯(lián)調(diào)。此路線首次聚合了云控平臺(tái),高精度地圖,無人裝備車領(lǐng)域的多個(gè)伙伴(包括金橋智聯(lián)、移動(dòng)上研院、四維圖新、新石器等),完成全方位驗(yàn)證。
注:V2X的全稱為“Vehicle to Everything”,它是一種旨在實(shí)現(xiàn)汽車與其他實(shí)體間的信息交互的技術(shù)。
官方表示,該研究通過5G-A通感一體能力與路側(cè)感知能力進(jìn)行融合,提供道路感知能力,為路上行駛的車輛實(shí)時(shí)提供交通事故、行人闖入、非機(jī)動(dòng)車等信息,減少交通事故的發(fā)生,提高交通出行的安全和效率。
同時(shí),利用5G-A的確定性大帶寬能力,為無人配送、無人清掃等無人駕駛企業(yè)運(yùn)營(yíng)提供了更優(yōu)的上行網(wǎng)絡(luò)服務(wù),助力無人駕駛業(yè)務(wù)快速規(guī)模上線和持續(xù)運(yùn)營(yíng),使能可持續(xù)商業(yè)模式的孵化;下行大帶寬網(wǎng)絡(luò),也為逐漸走向大屏化和多屏化的新型座艙提供了堅(jiān)實(shí)網(wǎng)絡(luò)底座,使能了車載XR、高清視頻、無損音樂、視頻會(huì)議等沉浸式的體驗(yàn)。
據(jù)了解,5G-A是5G網(wǎng)絡(luò)在功能上和覆蓋上的部分升級(jí),5G-A與5G并行工作、5G-A負(fù)責(zé)支持部分有較高要求的應(yīng)用場(chǎng)景。5G-A(5.5G)的定位是針對(duì)5G市場(chǎng)應(yīng)用出現(xiàn)的問題,在6G商用之前有必要提供5G+的能力。5G-A的目標(biāo)不是取代5G,而是在熱點(diǎn)區(qū)域或特定場(chǎng)景對(duì)5G的補(bǔ)充。